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大數(shù)據(jù)、云計(jì)算廣泛運(yùn)用，中國(guó)高鐵里程居世界第一
從交通運(yùn)輸部例行發(fā)布會(huì)上獲悉，目前，我國(guó)高速鐵路、高速公路以及港口萬(wàn)噸級(jí)泊位數(shù)量等均位居世界第一，現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸體系初步形成。目前，我國(guó)高速鐵路、高速公路以及港口萬(wàn)噸級(jí)泊位數(shù)量等均位居世界第一，機(jī)場(chǎng)數(shù)量和管道里程位居世界前列，“五縱五橫”綜合運(yùn)輸大通道基本貫通，中國(guó)路、中國(guó)橋、中國(guó)港、中國(guó)高鐵成為亮麗的中國(guó)名片，現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸體系初步形成。多層次的鐵路網(wǎng)基本建成，截至2017年底，全國(guó)鐵路營(yíng)業(yè)里程達(dá)12.7萬(wàn)公里，特別是高速鐵路里程達(dá)2.5萬(wàn)公里，占世界高鐵里程的三分之二，覆蓋百萬(wàn)人口以上城市比例達(dá)65%，“四縱四橫”高鐵主通道基本貫通，以高速鐵路為骨架、以城際鐵路為補(bǔ)充的快速客運(yùn)網(wǎng)絡(luò)初步建成。
我國(guó)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)技術(shù)已經(jīng)邁入世界先進(jìn)行列，高原凍土、膨脹土、沙漠等特殊地質(zhì)的鐵路、公路建設(shè)技術(shù)克服世界級(jí)難題，特大橋隧建造技術(shù)達(dá)到世界先進(jìn)水平。此外，裝備制造技術(shù)也快速進(jìn)步，高速鐵路成為“中國(guó)制造”和“走出去”的新名片，大型客機(jī)C919成功首飛，300米飽和潛水處于世界先進(jìn)行列；信息化智能化技術(shù)有效應(yīng)用，大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、物聯(lián)網(wǎng)、移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)等信息通信技術(shù)在交通運(yùn)輸領(lǐng)域廣泛應(yīng)用，線上線下結(jié)合的商業(yè)模式蓬勃發(fā)展。
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